作为高性能芯片制造美国国家队独苗的芯片巨头英特尔，特斯踏板原本应该成为美国《芯片与科学法案》的最大受益者。

这是我们在海外的科技差异，拉推中高端、全球视角然后长线布局，多赢的逻辑。日本、出无韩国在进军欧洲市场的时候，他们把很多工厂设置在了中东欧地区。

所以欧洲采用加税的方式阻止你出口，人驾或者是影响你在欧洲本地的销售，这是保护他们自身工业的做法。何小鹏向中国新闻周刊表示，驶出开放是一种心态也是一种共赢。中国汽车希望在海外树立全新的品牌形象，租车在新能源赛道上，中国企业是具有优势的。

孙晓红说：盘和目前情况看，中国和日本差距在不到2%，由于中国出口增长幅度比较高，全年的数据中国可能会超过日本。但是很多人并不知道，特斯踏板欧盟第一大生产商是中国的一家企业，特斯踏板这家企业就是在2003年欧盟东扩之前在捷克设的一家中国的自行车工厂，这个工厂在欧盟东扩之后成为欧盟内部正常的企业，现在在欧盟年产3000万台自行车。

陈璟玥说，拉推作为欧盟候选国他们已经可以享受欧盟相关的免关税政策、补贴政策，同时又不受在欧盟投资的限制，包括土地政策、税收。

我期望在未来10年有更多的中国厂商走向全球，出无成为全球知名品牌。美国媒体11月17日引述知情人士的话说，人驾拜登已经授权，乌克兰可使用美国提供的远程导弹，袭击俄罗斯境内的目标。

驶出特朗普怎么反应？还没有看到。美国想打的，租车不过是代理人战争，美国出钱出枪出坦克出导弹，乌克兰出人。

拜登岂能答应？所以，盘和在最后执政的两个月，拜登政府正加班加点，向乌克兰提供各种军火。特朗普迟早会和普京通话，特斯踏板自诩欧洲一哥的马克龙，肯定也会很快和普京沟通。